Sous la prĂ©sidence de Paul-Henri Vallotton, le Conseil communal pampignolais Ă©tait convoquĂ© lundi dernier pour sa premiĂšre sĂ©ance de lâannĂ©e avec un seul prĂ©avis Ă son ordre du jour. Mais une surprise lâattendait! Soit la prĂ©sentation dâun avant-projet novateur et ambitieux pour faire vivre la gare et son environnement, sans prĂ©judice pour la mise en conformitĂ© de celle-ci par les MBC, conformĂ©ment aux exigences de la «Lhand» (Loi sur lâĂ©galitĂ© pour les personnes en situation de handicap). Ces deux importants sujets ont bĂ©nĂ©ficiĂ© de prĂ©sentations dĂ©taillĂ©es et ont suscitĂ© de trĂšs nombreuses questions. SĂ©ance levĂ©e aprĂšs environ trois heures⊠masque sur le nez!
CrĂȘt de la RĂ©union et Rue de lâAuberge : rĂ©fection en vue
DĂšs lâentrĂ©e de la localitĂ©, en venant de SĂ©very, une rue y pĂ©nĂštre en direction de la boulangerie, de lâAuberge, du ChĂąteau, de la grande salle et de lâĂ©glise, puis rejoint la RC peu avant la sortie du village. En mauvais Ă©tat, elle doit ĂȘtre profondĂ©ment rĂ©fectionnĂ©e.
La municipalitĂ© veut profiter de cette opportunitĂ© pour renouveler et adapter les rĂ©seaux souterrains, sĂ©curiser cette artĂšre au profit des riverains et des Ă©coliers et crĂ©er des places de parc dans la Rue de lâAuberge. Un trottoir sera amĂ©nagĂ© sur les 370m de cette artĂšre. Depuis les parkings de lâAuberge du ChĂȘne, une portion de la rue sera mise en sens unique et la vitesse limitĂ©e Ă 30km/h.
LâĂ©clairage sera aussi adaptĂ© aux nouvelles normes. De surcroĂźt, le projet permettra de disposer de 47 places de parc contre 28 actuellement.
AcceptĂ©s Ă une Ă©vidente majoritĂ©, ces travaux sont devisĂ©s Ă CHF 2â425â000.-. Dans leur rapport, les commissions de mobilitĂ© et dâurbanisme se sont fĂ©licitĂ©es de la qualitĂ© de ce projet tout en Ă©mettant diverses propositions: gĂ©nĂ©raliser le 30km/h Ă lâensemble de la localitĂ© Ă lâexclusion de la RC, prendre en compte des places de parc pour personnes Ă mobilitĂ© rĂ©duite, vĂ©los et deux roues, Ă©laborer un rĂšglement rĂ©gissant les places de parc pour mettre un terme Ă lâabus de lâutilisation de celles-ci.
Pour la gare, un projet ambitieux a séduit !
Câest en dĂ©but de sĂ©ance seulement que lâassemblĂ©e dĂ©libĂ©rante a Ă©tĂ© informĂ©e de la prĂ©sentation de lâavant-projet concernant lâave-nir et la dynamisation de lâespace de la gare. PrĂ©sentĂ© par Laurent Vuilleumier du bureau local dâarchitecture LVPH. Ce beau projet est centrĂ© sur la prĂ©servation du bĂątiment de la gare, la crĂ©ation dâun P+R arborisĂ©. CĂŽtĂ©s ouest et sud, une construction modulable en forme de L, serait implantĂ©e dans lâalignement de lâancien hangar des sĂ©lectionneurs de cĂ©rĂ©ales. Construit en bois avec un trottoir abritĂ© dâun large avant-toit, il permettrait lâinstallation de commerces ou autres activitĂ©s commerciales ou artisanales. Modulable, ce bĂątiment pourra ĂȘtre amĂ©nagĂ© selon les besoins de ses futurs utilisateurs. Ils sont actuellement deux et dâautres pourraient ĂȘtre intĂ©ressĂ© par la formule et cette implantation en bordure de la RC, dont la frĂ©quentation ne cesse dâaugmenter. Ă la fin de la prĂ©sentation sur Ă©cran et avec une maquette magnifiquement rĂ©alisĂ©e, câest spontanĂ©ment que des applaudissements nourris ont saluĂ© cet⊠avant projet!
Bien sĂ»r, comme cela a Ă©tĂ© relevĂ©, le chemin sera encore long jusquâau projet dĂ©finitif qui devra encore obtenir lâaval des services de lâEtat, des potentiels utilisateurs, de la Commune et des MBC. Mais la sagesse populaire ne dit-elle pas: «La chance sourit aux audacieux»!
Arnold Grandjean































